Koji su novi nacionalni standardi za električne bicikle?

Novi nacionalni standardi za električne bicikle prvenstveno pokrivaju sljedeće aspekte:

Zahtjevi za sigurnosne performanse
Otpornost na vatru i otpornost na vatru: Novi standardi jačaju zahtjeve za otpornost na vatru i otpornost na vatru za ne-materijale. Specifični indikatori otpornosti na vatru i otpornosti na vatru propisani su za različite kategorije nemetalnih komponenti, uključujući elastične materijale za podmetanje, tekstil, kožu i žice električnih kola, kako bi se smanjila opasnost od požara. Dodatno, propisuje da ukupna masa plastike koja se koristi u električnim biciklima ne smije prelaziti 5,5% ukupne mase vozila kako bi se smanjilo oslobađanje otrovnih plinova tokom požara.
Otpornost na neovlašteno djelovanje: Poboljšani zahtjevi za{0}}dokaz protiv neovlaštenog pristupa za baterije, kontrolere i limitatore brzine, s dodatnim primjerima metoda{1}}provjere zaštite od neovlaštenog pristupa. Ovo tehnički podiže barijeru za ilegalne modifikacije, efektivno sprečavajući sigurnosne nezgode uzrokovane neovlaštenim izmjenama.
‌Performanse kočenja‌: Poboljšani zahtjevi za performansama kočenja i smanjen maksimalni put kočenja radi smanjenja rizika od sudara.

Parametri i konfiguracija vozila
‌Masa vozila‌: Maksimalno ograničenje mase za električne bicikle koji koriste olovne{0}}kiselinske baterije povećano je sa 55 kg na 63 kg kako bi se bolje zadovoljile potrebe potrošača.
Zahtjevi za motor: Dodate specifikacije za mali-okretni moment bez-povratnog opterećenja-EMF i koeficijent varijacije induktivnosti. Ovo osigurava da motor ne može prijeći 25 km/h čak i pri maksimalnom ulaznom naponu dok zadovoljava praktične potrebe poput nošenja tereta i kratkih uspona tijekom vožnje.
‌Beidou pozicioniranje i komunikacija‌: Električni bicikli moraju imati Beidou pozicioniranje, komunikaciju i dinamičko sigurnosno praćenje. Modeli koji se koriste za komercijalne aktivnosti kao što su urbana logistika ili poslovni iznajmljivanje moraju uključivati ​​Beidou modul. Za druge tipove, potrošači mogu izabrati da li će zadržati Beidou modul za pozicioniranje na prodajnom mjestu. Ova funkcija omogućava-pristup u realnom vremenu kritičnim sigurnosnim informacijama, poboljšavajući sigurnost vozila.

Praktičnost i udobnost
Mehanizam za vožnju{0}}pomognutim pedalama: Obavezna instalacija{1}}voznih mehanizama uz pomoć pedala više nije potrebna za sve modele. Proizvođači ih sada mogu dizajnirati i instalirati na osnovu stvarnih potreba modela, povećavajući praktičnost proizvoda i smanjujući troškove proizvodnje.
Retrovizori i pokazivači pravca: Ugradnja retrovizora i pokazivača pravca se preporučuje radi poboljšanja sigurnosti vožnje, ali nije obavezna.

Ostali zahtjevi
‌Proizvođačeve mogućnosti osiguranja kvaliteta i konzistentnost proizvoda:‌ Uvedeni su novi zahtjevi za mogućnosti osiguranja kvaliteta proizvođača i konzistentnost proizvoda. Proizvođači moraju posjedovati mogućnosti proizvodnje, testiranja i kontrole kvalitete srazmjerne njihovom proizvodnom kapacitetu električnih bicikala, uključujući glavne komponente poput okvira.
‌Preporučeni radni vek:‌ Proizvođači su dužni da navedu preporučeni radni vek električnih bicikala i to naznače na pločicama sa nazivima i sertifikatima proizvoda kako bi podsetili potrošače da povuku proizvode koji su prekoračili svoj radni vek.

Ukratko, novi nacionalni standard za električne bicikle obuhvata više aspekata uključujući sigurnosne performanse, parametre i konfiguraciju vozila, praktičnost i udobnost, kao i sposobnost osiguranja kvaliteta u preduzeću i konzistentnost proizvoda. Ovi standardi imaju za cilj poboljšanje inherentnog nivoa sigurnosti električnih biciklističkih proizvoda, smanjenje saobraćajnih nesreća i požara, uz bolje zadovoljavanje svakodnevnih potreba potrošača.